
Il existe plusieurs moyens de vérifier l'usure : Vous pouvez rechercher les traces d'usure visibles et excessives (et déterminer la nature du problème en utilisant notre Outil d'inspection des pneus ici), vous pouvez réaliser le test du cent pour vérifier la bonne profondeur des sculptures ou vous pouvez vérifier l'usure de la bande de roulement par les repères de l'indicateur d'usure (situés dans les rainures circonférentielles de la semelle). Sur les pneus MICHELIN, vous trouverez les indicateurs d'usure autour du pneu en recherchant le petit Bonhomme Michelin au bord de la semelle.
Si vous découvrez des dommages à vos pneus, vous pourriez être en mesure de déterminer les conséquences de ces dommages en cliquant ici, mais n’oubliez pas de demander à un détaillant de pneus autorisé d’inspecter vos pneus. Pourquoi? Parce que vos pneus pourraient présenter des dommages à l’intérieur, non visibles de l’extérieur.
Pour trouver les pneus les mieux adaptés à votre véhicule, utilisez notre Sélecteur de pneus pratique.